TRANSFLUID KFBD聯(lián)軸器可用于由功率高達(dá)500 kW的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的所有類型的工業(yè)和船舶變速箱。
1-在重起動(dòng)和扭矩突然增加期間，發(fā)動(dòng)機(jī)無法熄火。液力偶合器簡單地“滑動(dòng)”，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。
2-消除了驅(qū)動(dòng)機(jī)器和從動(dòng)機(jī)器之間的機(jī)械連接。運(yùn)動(dòng)完全通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)，連續(xù)的傳動(dòng)，沒有沖擊和過載，從而延長了傳動(dòng)組件的壽命。
3-液力萬向節(jié)通過阻尼扭矩峰值，沖擊和過載來保護(hù)驅(qū)動(dòng)器和管道，即使在從動(dòng)部件存在瞬時(shí)阻塞的情況下也是如此。
4-液力關(guān)節(jié)大大減少了所有扭振，從而延長了整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈的壽命。扭轉(zhuǎn)分析得以簡化，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)械是機(jī)械分離的。
5-TRANSFLUID聯(lián)軸器的工作電路設(shè)計(jì)為在任何情況下均可傳遞100％的可用轉(zhuǎn)矩。即使從動(dòng)機(jī)器失速，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以以其正常的最大扭矩運(yùn)行。
該系列還設(shè)計(jì)用于滑輪應(yīng)用，特別是在苛刻條件下。
kpto系列產(chǎn)品
液壓柴油機(jī)聯(lián)合變速起動(dòng)器
KPTO是一個(gè)裝有SAE法蘭的箱內(nèi)流體動(dòng)力接頭，由柴油機(jī)支持。該系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)動(dòng)力起飛的技術(shù)特點(diǎn)和水動(dòng)力接頭的性能。
綜合動(dòng)力泵(尺寸27除外)直接由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。
該系統(tǒng)包括一個(gè)遠(yuǎn)程控制的電子閥，該閥允許連接器快速排空到位于位置的外圍孔中。
=引用=注釋=源=外部鏈接=
KPTO范圍內(nèi)的接頭可供使用，功率可達(dá)1000千瓦。飛輪通過彈性連接連接到KPTO的入口樹。
輸出樹通過廣泛的對(duì)齊連接、鉸鏈樹或滑輪樹連接到機(jī)器上。附件：帶熱量計(jì)和壓力表的濾油器，電磁閥，恒溫器，液位計(jì)，給水泵。
按需：水/油冷卻器，快速排氣閥，出口滑輪，彈性或超彈性接頭，鉸鏈接頭側(cè)翼，鉸鏈接頭。(1)按需：儲(chǔ)水/儲(chǔ)油、快速排氣閥、出口滑輪、彈性或超彈性接頭、鉸鏈接頭側(cè)翼、鉸鏈接頭。
特征
水接頭排空使發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)荷斷開連接。這就產(chǎn)生了重大的好處：
空載發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)
甜負(fù)荷啟動(dòng)
超載
振動(dòng)吸收
大徑向承載能力
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩控制
沒有帶子的滑落
電動(dòng)閥遙控
負(fù)載定位
加料泵、濾油器和電動(dòng)閥安裝在外部，便于維護(hù)。
持續(xù)時(shí)間長，因?yàn)闆]有摩擦部件可磨損
附件
MPCBMPCB
MPCB管理系統(tǒng)是由TRANFLUID在硬件和軟件部分開發(fā)的一種設(shè)備，能夠管理KPTO連接器的不同特性，允許根據(jù)不同的工作輪廓嫁接或脫離KPTO，測量由接頭傳輸?shù)呐ぞ睾凸β?，并?zhí)行系統(tǒng)的診斷任務(wù)。
我們的應(yīng)用實(shí)例
17 KPT
==引用=外部鏈接==輸入軸由接收吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)的彈性接頭和控制機(jī)器發(fā)電機(jī)的滑輪安裝。
主要特點(diǎn)：
歡迎逐步開始。
==引用=外部鏈接==
技術(shù)沖擊和超載保護(hù)。
{}無磨損部件。
技術(shù)維護(hù)簡單，減少了必要的使用。
技術(shù)操作強(qiáng)度和可靠性。
220 kW@1800 rpm
19 KPT
磨煤機(jī)托盤控制，用于制備生產(chǎn)瓷磚的原料。
170千瓦@1800轉(zhuǎn)
19 KPT
水動(dòng)力接頭將循環(huán)發(fā)送到一個(gè)角度導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌通過一系列的皮帶驅(qū)動(dòng)破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子。
水接縫KPT允許接枝和脫離破碎機(jī)，并吸收連續(xù)沖擊和超載的典型應(yīng)用。
增加皮帶的持續(xù)時(shí)間和減少燃料消耗只是KPT所允許的無數(shù)好處中的一部分。
液力接頭KPT的通用性和強(qiáng)度使得它特別適用于常規(guī)摩擦電源插座在短時(shí)間內(nèi)不可逆轉(zhuǎn)的繁瑣使用。
維護(hù)是另一種力量；只需要定期更換機(jī)油濾芯和機(jī)油。
沒有任何調(diào)整或脂肪需要作出，沒有摩擦部件來更換或重建。
325 kW@1800 rpm
2
19 KPT
通過吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耦合控制。
KPT接頭通過直接安裝在出口樹上的滑輪發(fā)送運(yùn)動(dòng)。
==References=Externallinks==*http：//www.news.sk/mosmis/mosmis/run.html==外部鏈接==
147 kW@1800 rpm
19 KPT
控制組為一臺(tái)振動(dòng)篩，返工機(jī)。
640 kW@2100轉(zhuǎn)/分
19 KPT
一種由吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，水連接KPT，除了允許重轉(zhuǎn)子逐漸啟動(dòng)外，還能吸收這種操作機(jī)器所特有的不可避免的沖擊和持續(xù)的過載。
液力接頭KPT的通用性和強(qiáng)度使得它特別適用于常規(guī)摩擦電源插座在短時(shí)間內(nèi)不可逆轉(zhuǎn)的繁瑣使用。
對(duì)于這種類型的機(jī)器，并不總是可能有一個(gè)專業(yè)的維修技術(shù)人員。
KPT流體動(dòng)力接頭只需要定期更換機(jī)油濾芯和油盒。
沒有任何調(diào)整或脂肪需要作出，沒有摩擦部件來更換或重建。
在租用機(jī)械的情況下，維修往往被用戶忽視，必須選擇在最繁重的條件下保證最大可靠性的部件，這些部件可以長時(shí)間運(yùn)行，不需要連續(xù)的調(diào)整、覆蓋和維護(hù)操作。
KPT水動(dòng)力連接器完全滿足這些要求。
250 kW@1800 rpm
2
21 KPT
斯堪的納維亞快速渡船上的推進(jìn)控制小組。
總成應(yīng)配備快速排氣閥，以便在吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)由彈簧操作的輔助潤滑系統(tǒng)-接頭-快速斷開。
安裝在船上的熱交換器應(yīng)適合與海水一起使用，并應(yīng)配備使油保持恒定的恒溫閥。
350千瓦@1800轉(zhuǎn)
2
21 KPT
吸熱式發(fā)動(dòng)機(jī)破碎機(jī)控制組。
在這個(gè)應(yīng)用程序中，KPT的噪音水平很低，因此沒有必要延長包含發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音冷卻時(shí)間。
KPT的絕對(duì)小尺寸，適合于更多樣化的應(yīng)用，也是值得注意的。
KPT水動(dòng)力連接器完全滿足這些要求。
294 kW@1800 rpm
24千兆
控制組為大型破碎機(jī)轉(zhuǎn)子；
在使用傳統(tǒng)摩擦力時(shí)，不推薦用摩擦力，水連接器KPT是最后的選擇。
KPT本身帶來的眾多優(yōu)點(diǎn)通過保護(hù)整個(gè)能源鏈、增加其持續(xù)時(shí)間和減少對(duì)維護(hù)的滯留而影響整個(gè)能源鏈。
在每個(gè)使用領(lǐng)域中的數(shù)千個(gè)應(yīng)用已經(jīng)證明了換流的有效性、強(qiáng)度和高可靠性。包括減震、過載和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，以及延長整個(gè)變速器的持續(xù)時(shí)間，從而減少排氣排放和燃料消耗。
在工作階段，如果破碎機(jī)因操作人員錯(cuò)誤而發(fā)生意外堵塞，KPT作為一種轉(zhuǎn)矩限制裝置，可避免昂貴的傳動(dòng)故障和長時(shí)間的維修停止。
KPT水動(dòng)力連接器完全滿足這些要求。
600 kW@1800 rpm
2
24千兆
離心泵控制將碳?xì)浠衔锱欧诺叫⌒陀洼喩?
KPT接頭接收吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)前端動(dòng)力起飛的運(yùn)動(dòng)，并控制離心泵的油氣負(fù)荷/負(fù)荷。在正常航行中，發(fā)動(dòng)機(jī)用于推進(jìn)，因此KPT起著脫離接觸摩擦的作用。當(dāng)需要燃油泵時(shí)，KPT將通過控制閥的操作逐步投入使用。
你可以看到它作為起動(dòng)機(jī)和變速驅(qū)動(dòng)器是如何工作的。
300 kW@1800 rpm
24千兆
對(duì)照組為固定破碎機(jī)。在此應(yīng)用程序中，由于滑輪類型多、原始直徑小、行數(shù)多，因此選擇在兩種介質(zhì)間安裝相同的滑輪。
在大多數(shù)情況下，滑輪直接安裝在KPT出口樹上，具有較高的徑向承載能力。
在通知所需數(shù)據(jù)后，TransFluid應(yīng)能夠計(jì)算每一應(yīng)用程序的軸承持續(xù)時(shí)間。
520 kW@2100 rpm
24千兆
控制組的吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)破碎機(jī)，絕對(duì)包含的尺寸的KPT立即指出，這是可比的那些傳統(tǒng)的動(dòng)力起飛與摩擦(圖1)。
它也很簡單，KPT是直接法蘭在繭，從飛輪接受運(yùn)動(dòng)，通過一個(gè)特殊的高速接頭，不需要無人駕駛在飛輪本身。
破碎機(jī)由直接安裝在KPT樹上的滑輪驅(qū)動(dòng)(圖2)。
滑輪的大小清楚地說明了KPT所允許的徑向承載能力。在通知所需數(shù)據(jù)后，TransFluid應(yīng)能夠計(jì)算每一應(yīng)用程序的軸承持續(xù)時(shí)間。
在使用傳統(tǒng)摩擦力時(shí)，不推薦用摩擦力，水連接器KPT是最后的選擇。
KPT本身帶來的眾多優(yōu)點(diǎn)通過保護(hù)整個(gè)能源鏈、增加其持續(xù)時(shí)間和減少對(duì)維護(hù)的滯留而影響整個(gè)能源鏈。在每個(gè)使用領(lǐng)域的數(shù)千個(gè)應(yīng)用已經(jīng)證明了跨流體接頭的有效性、強(qiáng)度和高可靠性。
與吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)或整機(jī)相比，水動(dòng)力接頭的尺寸實(shí)際上是非常緊湊的。
這樣，即使在可用空間有限，而且機(jī)器的形狀不能超過道路交通或運(yùn)輸?shù)脑试S限度的情況下，也可以使用它(圖4)。
600 kW@1800 rpm
2
3
4
27千兆
陶瓷工業(yè)，吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)研磨干燥廠(圖1)。
兩個(gè)KPT接頭分別驅(qū)動(dòng)一臺(tái)球磨機(jī)和一臺(tái)烘干風(fēng)扇(圖2-3)，換熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)吸收的熱量以干燥過程中使用的熱風(fēng)的形式回收。
Transfluid REICH ARCUSAFLEX
Transfluid REICH MULTICROSS
Transfluid KPTB 液力耦合器在填充可變KPT
Transfluid KPTO 抵達(dá)排空水動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的Endotermici KPTO
Transfluid KFBD-SKF 液力偶合器的內(nèi)燃機(jī)KFBD-SKF
Transfluid 電機(jī)SMALL 電氣設(shè)備
Transfluid BM 彈性聯(lián)軸器B3M-BM-BMS
Transfluid SL 剎車液壓開孔SL
Transfluid NBG-TFDS 制動(dòng)塊和NBG盤TFDS
Transfluid SH-SHC 離合器控制液壓SH-SHC
Transfluid TPO-TPH 離合器控制輪胎TPO-TPH
Transfluid 變速箱 動(dòng)力換檔變速箱
Transfluid MPD-SPD Stelladrive
Transfluid 1510 船用變速箱
Transfluid 1506 混合和電動(dòng)/混合動(dòng)力和電動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)
Transfluid 1612 SPEED變速器/高速
Transfluid 1506
Transfluid 1507
Transfluid 1511
TRANSFLUID液力耦合器KRG系列
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